أنهى فريق سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات منافسات اليوم الثاني من رالي البرتغال، الجولة الخامسة من بطولة العالم للراليات، في المركز الثاني على متن DS 3 WRC بحلتها الجديدة وذلك على يد كريس ميك وملاحه بول ناجل. واحتل مادس أوستبيرج مع ملاحه يوناس أندرسون المركز السابع مع نهاية اليوم الثاني، في حين اضطر الشيخ خالد القاسمي مع ملاحه كريس باترسون للانسحاب بسبب عطل مفاجئ في مكبح اليد منع البطل الإماراتي من الانطلاق في المرحلة الرابعة. بدأ الشيخ خالد بن فيصل القاسمي مراحل اليوم الثاني لرالي البرتغال بثقة عالية على إطارات قاسية بعكس عدد من السائقين الذين فضلوا استخدام الإطارات ذات التركيبة الناعمة. وكان القاسمي في المرحلة الثانية يقود سيارته ال DS 3 WRC بحرص شديد متفادياً الصخور المتناثرة على أطراف المرحلة وخصوصاً المنعطفات. أما المرحلة التالية فكانت أفضل وبدأ فيها الشيخ خالد يرفع من وتيرة قيادته على الرغم من حرصه الكبير على تفادي الصخور الكبيرة. وفي الرابعة لم يتمكن البطل الإماراتي من الانطلاق بسبب عطل مفاجئ في نظام مكبح اليد! فاضطر القاسمي للانسحاب والعودة إلى مركز الصيانة لإكمال راليه في اليوم الثالث حسب قانون الرالي 2. ويتألف رالي البرتغال من 16 مرحلة خاصة بالسرعة بطول 352.09 كلم، ويتخذ من ماتوزينيوش مقراً له.