قال الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) أن شركات الطيران في أفريقيا ستخسر إيرادات بقيمة 6 مليارات دولار هذا العام بسبب جائحة فيروس كورونا، فيما ستخسر شركات الطيران بالشرق الأوسط إيرادات بقيمة 24 مليار دولار.ولفت الاتحاد في بيان إلى أن رحلات الطيران المغادرة في أفريقيا والشرق الأوسط انخفضت 95 في المئة بنهاية الربع الأول مقارنة مع أول يناير الماضي، مبينًا أن مطار دبي الدولي جمد الزيادات في رسوم الطيران لعام 2020.من ناحية ثانية، أوصت وكالة سلامة الطيران الأوروبية والمركز الأوروبي للوقاية من الأمراض ومكافحتها باتخاذ تدابير التباعد «قدر الإمكان» وارتداء كمامة طبية خلال السفر بالطائرة.وأصدرت الوكالتان التابعتان للاتحاد الأوروبي في بيان سلسلة من الأسس التوجيهية «لضمان سلامة ركاب الطائرة وعمال الطيران عند استئناف جداول الرحلات».ونقل البيان عن مفوضة النقل في الاتحاد الأوروبي أدينا فاليان أن «البروتوكول المنشور من شأنه طمأنة الركاب حول سلامة سفرهم بالطائرة، ومساعدة القطاع على التعافي من آثار هذا الوباء». وقال مدير وكالة سلامة الطيران الأوروبية باتريك كي إن «ضمان الأمن الصحي هو عامل حاسم في استئناف الرحلات التجارية»، مشيرا إلى أن «الأمر يعود الآن إلى شركات الطيران والمطارات لتطبيق التوصيات على منشآتهم وعملياتهم».وأوصت الوكالتان بأن يرتدي جميع الركاب والطواقم أقنعة طبية منذ دخولهم مطار المغادرة حتى وصولهم إلى وجهتهم، مع احتمال استثناء الأطفال دون سن السادسة.ويجب تغيير الكمامات كل أربع ساعات وعلى الركاب التأكد من أن بحوزتهم ما يكفي، وحثت الشركات أيضًا على امتلاك مخزون لتلبية الاحتياجات. كما يوصى النص باحترام التباعد لمسافة متر ونصف المتر إن أمكن طوال مراحل الرحلة. فعلى متن الطائرة «عندما يسمح عدد الركاب وتكوين المقصورة»، يجب على الشركات «أن تضمن، قدر الإمكان، التباعد الجسدي بين الركاب» عبر ترك مقعد شاغر واحد على الأقل بينهم أو بزيادة المسافة بين المقاعد أو ترك صف مقاعد شاغر بين الصفين. وأوضحت الوثيقة أنه بحال لم يكن ذلك ممكنًا يجب على الركاب والطاقم تطبيق جميع الإجراءات الوقائية الأخرى دومًا.وأعرب الاتحاد الدولي للنقل الجوي الذي يضم 290 شركة طيران، عن معارضته لإجراءات التباعد، معتبرًا أنها ستخفض معدل إشغال الطائرات إلى ما دون عتبة العائدات وتؤدي إلى ارتفاع أسعار التذاكر.