أدى إضراب تحذيري إلى شلل معظم حركة السكك الحديدية على مستوى ألمانيا، وأثر إضراب منفصل على مطارات محلية عديدة. وتطالب النقابات بزيادة في الرواتب تصل إلى 12 بالمئة للعاملين في مجال السكك الحديدية وفي الخدمات بالمطارات. هذا هو الإضراب الثاني في سلسلة من الإضرابات تهدف إلى تأمين زيادة في الرواتب بحد أدنى 650 يورو شهريا أدى إضراب لعمال النقل إلى شلل في معظم حركة السكك الحديدية على مستوى ألمانيا اليوم الجمعة (21 أبريل/نيسان 2023). ويأتي الإضراب التحذيري الذي بدأ في ساعة مبكرة من صباح اليوم الجمعة للضغط على أرباب العمل لتنفيذ مطالب بزيادة كبيرة في الأجور للتعويض عن ارتفاع الأسعار. وأثر إضراب منفصل أيضا على مطارات هامبورغ وكولونيا/ بون ودوسلدورف وشتوتغارت وكارلسروه/ بادن-بادن، ولكن ليس المطار الدولي الرئيسي في فرانكفورت. وقالت نقابة السكك الحديدية الألمانية "إي في جي" إن الإضراب بدأ في الساعة الثالثة صباحا. وقالت شركة السكك الحديدية "دويتشه بان" المملوكة للدولة إنها تتوقع استئناف خدمات قطارات المسافات الطويلة في الساعة الواحدة ظهرا، لكن تداعيات الإضراب ستظهر في المساء. وقال مارتن زايلر، مدير الموارد البشرية في "دويتشه بان"، إن الإضراب في أكثر أيام الأسبوع ازدحاما سيؤثر بشدة على الركاب، مضيفا أن النقابة "فقدت كل الإحساس بالتناسب وتسعى إلى الصراع فقط". وستعقد "دويتشه بان" والنقابة الجولة القادمة من المفاوضات يوم الثلاثاء المقبل. وهذا هو الإضراب الثاني في سلسلة من الإضرابات تهدف إلى تأمين زيادة في الرواتب بحد أدنى 650 يورو شهريا لمن يتقاضون أدنى شريحة في المرتبات، وزيادة بنسبة 12 بالمئة لمن يتقاضون رواتب أعلى في "دويتشه بان". وتتفاوض النقابة منذ نهاية شباط/فبراير الماضي نيابة عن 230 ألف موظف، من بينهم 180 ألف موظف في "دويتشه بان"، والباقون يعملون في شركات نقل أخرى. ودعت نقابة "فيردي" للعاملين في قطاع الخدمات إلى إضرابات في المطارات. وتوحدت نقابتا "إي في جي" و"فيردي" في الدعوة إلى إضراب يوم 27 آذار/مارس الماضي، ما أدى إلى إغلاق جميع خطوط السكك الحديدية لعدة ساعات والعديد من المطارات في نفس الوقت. ز.أ.ب/ع.ج (د ب أ)