رغم أنّ عمرها في عالم صناعة السيارات لا يتعدى ثلاثة عقود، تكتسب "كونيغسيغ" أهميتها من كونها في طليعة التطور التقني بشكلٍ مستمر، منذ الانطلاقة وحتى اليوم. ليس ذلك فحسب، بل إنّ صانع السيارات الخارقة السويدي يلعب حاليًّا دورًا مؤثرًا في استخدام التقنيات الهجينة لخدمة الأداء الرياضي، من خلال طراز "ريجيرا"، الذي يتمتع بمجموعة محركة، توفق بين الكهرباء والاحتراق الداخلي في إطار تصميم خارجي له حضور مميز على الطريق بشخصية استثنائية. تمتلك "كونيغسيغ ريجيرا" واحدة من أكثر المجموعات المحركة غرابةً في أي سيارة في العالم، إن لم يكن على صعيد توليد القوة، فهو على صعيد نقل القوة من المحرك للعجلات. حيث يعمل محرك الأسطوانات الثماني سعة 5.0 لتر، مع شاحن هواء توربو مزدوج مثبّت خلف المقصورة، إلى جانب ثلاثة محركات كهربائية، على توليد إجمالي قوة تبلغ 1500 حصان، لتواجه ذلك على صعيد نقل الحركة، تقنية مبتكرة حصرية لكونيغسيغ، تستخدم معها ريجيرا نظامًا يسمى "الدفع المباشر من كونيغسيغ"، يعتمد على إرسال كل الطاقة من المحركات الكهربائية والمحرك الذي يعمل بالغاز إلى العجلات الخلفية. صُنعت ريجيرا بالكامل تقريبًا من ألياف الكربون والكيفلار، تمامًا على غرار جميع سيارات كونيغسيغ، الأمر الذي يُمتّعها بوزن منخفض نسبيًا لا يزيد على 1590 كلغ، ما يمنحها نسبة وزن إلى قوة مذهلة. وبذلك يمكن أن تنتقل السيارة من صفر إلى 400 كلم/س ثم التوقف في 31.49 ثانية فقط، علمًا أنّ الحفاظ على ثبات السيارة عند مثل هذه السرعات العالية، مهمة تدار من خلال مكونات ديناميكية هوائية نشطة، ونظام تعليق قابل للتعديل. اقرأ أيضًا: فيراري "أف 40".. الأسطورة الحمراء وُلدت من رحم السباقات لغزو الطرقات في الداخل، ورغم كل هذه القدرات الديناميكية، فإنّ كونيغسيغ ريجيرا لا تساوم أبدًا في مجالي الراحة والفخامة، فالداخل مغطى بالجلد اللّين ذي الملمس الناعم، والمقاعد القابلة للتعديل كهربائيًا. كما تتمتع السيارة بنظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس، والمقصورة بشكلٍ عام معزولة جيدًا عن اهتزازت المحرك. تتميز ريجيرا أس أيضًا بتقنية، تسمح للأبواب وغطاء المحرك والصندوق بأن تُفتح وتُغلق عن بُعد باستخدام نظام هيدروليكي متطور، والتحكم بهذه الخاصة التي تسمى "أوتوسكن" عبر سلسلة المفاتيح، علمًا أنّ صندوق ريجيرا كبير بما يكفي لاستيعاب السقف الصلب القابل للإزالة، ولكن لا تتوقع وضع أي شيء آخر هناك، عندما يجري تخزين الجزء العلوي من السيارة داخل الصندوق. تأتي ريجيرا مع بعض التفاصيل الدقيقة التي تتوقعها في سيارة سيدان راقية، إذ تتمتع بنقطة اتصال واي فاي، نظام آبل كار بلاي، نظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية، يجري التحكم فيه من خلال شاشة مقاس 9.0 بوصة. أما بالنسبة للسائقين الذين يرغبون في تسجيل قيادتهم كي يعمدوا بعد ذلك لتحليل مستواهم، والبحث في كيفية تحسين الأداء الشخصي، فتوفر لهم ريجيرا كاميرات أمامية وخلفية وداخلية.