تمكن السائق القطري ناصر العطية من تعزيز صدارته لفئة السيارات في رالي أبوظبي الصحراوي المدعوم من نيسان أمس في الوقت الذي استطاع فيه سائق الدراجات النارية التشيلي تصدر فئته بفارق ضئيل بعد معركة قوية بين ثلاثة من أفضل سائقي الدراجات النارية في العالم. وفاز العطية، الذي يشارك في الرالي برفقة الملاح الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارة من نوع تويوتا هايلوكس، بمرحلة نيسان باترول الخاصة الثانية التي يبلغ طولها 279 كم ليعزز بهذا الفوز صدارته للفئة بفارق 10 دقائق و21 ثانية عن أقرب منافسيه، السعودي يزيد الراجحي، الذي يخوض السباق بصحبة الملاح الألماني تيمو غوتشالك خلف مقود سيارة ميني رباعية الدفع. وأبقى الروسي فلاديمير فاسيليف وملاحه قسطنطين زيلستوف على آمالهما في تحقيق الفوز الثالث على التوالي في رالي أبوظبي الصحراوي بسيارة الميني وذلك بتمكنهما من التقدم للمركز الثالث في الترتيب العام، بالرغم من أن فارق الـ13 دقيقة و30 ثانية الذي يفصله عن العطية يتطلب تعرض الأخير لمشاكل جدية ليتمكن الروسي من تحقيق الهاتريك. زذاذ وهواء وفي يوم شهد رذاذاً وهواءً أكسبا رالي أبوظبي الصحراوي شكلاً وروحاً جديدتين، أكمل السائقان الروسيان، ياكوب بريزغونسكي وماريك دابروسكي وخلفهما وصيف كأس العالم للراليات أربع مرات، الفنلندي ميكو هيرفنونين، المراكز الستة الأولى في فئة السيارات. من جهته لم يتمكن الشيخ خالد القاسمي، الذي اضطر لاستبدال علبة التروس في سيارته أبوظبي للسباقات ميني قبل بداية المرحلة، من تحقيق أي تقدم يذكر وبقي في المركز التاسع في الترتيب العام للفئة. بطل جديد في المقابل، تنتظر فئة الدراجات النارية تتويج بطل جديد للمرة الأولى هذا العام، خاصة مع اعتزال المتوج برالي أبوظبي الصحراوي ثماني مرات، مارك كوما، وبالتالي فإن المنافسة ستستعر بين أفضل ثلاثة سائقين في العالم لتحديد الفائز بينهم. وتمكن متصدر المرحلة الأولى، توبي برايس، من إنهاء مرحلة أمس في المركز الثالث بعد كوينتانيلا وسندرلاند على الترتيب، لكن الثلاثي المتصدر تفصل بينهم دقيقتان و48 ثانية فقط، وذلك بعد أن قطعوا معظم مسافة المرحلة على مقربة من بعضهم البعض. البلوشي يتقدم وحظي الإماراتي محمد البلوشي بيوم جيد وتمكن من التقدم ثلاثة مراكز لينهي المرحلة في المركز الرابع، أما الموهوبة الإسبانية لايا سانز فتمكنت هي الأخرى من التقدم مركزين لتصبح في المركز السابع، في الوقت الذي أنهى فيه السائق المداوم المشاركة في رالي أبوظبي الصحراوي، ديفيد ماكبرايد، الجولة في المركز التاسع. وقال الدكتور محمد بن سليّم، رئيس نادي الإمارات للسيارات، مؤسس رالي أبوظبي الصحراوي: دائماً ما اعتبرت مرحلة نيسان باترول الخاصة من أصعب المراحل في رالي أبوظبي الصحراوي، ولم تكن مرحلة اليوم مختلفة، لقد شكّلت تحدياً كبيراً للسائقين. وبعد أن انطلق سائقو الدراجات النارية العشرة الأوائل بفارق دقيقتين عن بعضهما البعض، قام السائقون الـ29 الباقون المشاركون في الفئة بانطلاقة جماعية على مرحلتين، قبل أن تتبعهم السيارات للمسار التنافسي الذي اتفق جميع السائقين بأنه الأصعب. صعوبة بعد اجتيازه خط النهاية، قال العطية: كانت مرحلة صعبة جداً، وبحاجة للكثير من التركيز على الكثبان وبعضها كان بزوايا حادة للغاية، قيادة سيارة جديدة على الرمال الصحراوية تشكّل تجربة رائعة. سيارة التويوتا تسير بشكل جيد جداً ولله الحمد، بالرغم من أن عزمها أقل من الميني. اليوم بذلت قصارى جهدي وسعيد بإنهائي المرحلة والبقاء في الصدارة. أما الراجحي فعلّق على جولته قائلاً : كانت مرحلة جيدة، ونتيجتي فيها أفضل من نتيجة البارحة. ما زلت أتأقلم على قيادة السيارة، لكن القيادة على الكثبان الرملية أمر في غاية الروعة، إنها ما أجيد فعله وأحبه. المرحلة كانت متعبة، لكن إنهاء الجولة بعد ناصر مؤشر على سير الأمور بشكل جيد.