قام الشيخ نهيان بن مبارك آل نهيان، وزير الثقافة وتنمية المعرفة رئيس الهيئة العامة لرعاية الشباب والرياضة، أمس الأربعاء بزيارة رالي أبوظبي الصحراوي والذي خاض مرحلته قبل الأخيرة، مرحلة أدنوك الخاصة الرابعة البالغ طولها 258كم والتي شهدت مشاركة 166 سائقاً في فئات السيارات والدراجات النارية ويختتم رالي أبوظبي الصحراوي فعالياته اليوم على حلبة مرسى ياس... وكان في استقباله محمد بن سليّم، رئيس نادي الإمارات للسيارات، الجهة المنظمة للرالي، الذي يشكل الجولة الثانية من بطولة كأس العالم للراليات الطويلة للسيارات فيا والجولة الأولى من بطولة كأس العالم للراليات الطويلة للدراجات النارية فيم. وقام الشيخ نهيان بن مبارك بجولة تفقدية في أنحاء المخيم الصحراوي للرالي، الواقع بالقرب من منتجع قصر السراب، زار خلالها المقر الرئيس والمركز الإعلامي، حيث يوجد إعلاميون من مختلف أنحاء العالم لتغطية الفعالية. وقال: سعيد جداً بأن أتمكن مجدداً من الترحيب بالمشاركين والإعلاميين الحاضرين في رالي أبوظبي الصحراوي.. أكن الكثير من الإعجاب بهذه الفعالية، خاصة وأنها تروج لإمارة أبوظبي والإمارات في جميع أنحاء العالم، وأيضاً بفضل جهود محمد بن سليم وفريق عمله في المحاولة على الحفاظ على سلامة المتسابقين. وأكد محمد بن سليّم أن زيارة الشيخ نهيان بن مبارك آل نهيان لرالي أبوظبي الصحراوي دائماً ما تسعدنا وتشرفنا ومساندته وتشجيعه الدائمان على مر السنين كانتا عوناً كبيراً لنا وتسطر حجم الدعم والاهتمام الحكومي ليس فقط برالي أبوظبي الصحراوي، بل وبجميع الفعاليات والنشاطات الرياضية وغير الرياضية، ولولاها لما وصلنا إلى ما نحن عليه الآن. وتابع: زيارته تؤكد ثقته العالية بقدرتنا على تنظيم فعالية عالمية المستوى تليق بسمعة ومكانة أبوظبي خاصة ودولة الإمارات العربية المتحدة بشكل عام، والتي تعكس صورة مشرفة للمشاهدين ومحبي رياضات المحركات حول العالم. وتقام الدورة ال 26 من رالي أبوظبي الصحراوي المدعوم من نيسان تحت رعاية كريمة من سمو الشيخ حمدان بن زايد آل نهيان، ممثل الحاكم في المنطقة الغربية، وبتنظيم من نادي الإمارات للسيارات، الهيئة الوطنية المشرفة على رياضة السيارات في الدولة. وللعام 13 على التوالي تمت تسمية نيسان باترول، بطل جميع دروب الحياة، السيارة الرسمية للرالي. وتضم قائمة الرعاة والشركاء الاستراتيجيين كلاً من ديوان الحاكم في المنطقة الغربية، بلدية المنطقة الغربية، بلدية أبوظبي، القوات المسلحة لدولة الإمارات العربية المتحدة، شرطة أبوظبي، خدمات الإسعاف الوطني، نيسان، حلبة ياس مارينا، أدنوك، طيران أبوظبي، مياه العين المعدنية، تدوير (مركز إدارة النفايات - أبوظبي)، فنادق روتانا وسنترو - جزيرة ياس، ومنتجع قصر السراب وموانئ دبي العالمية. كوينتانيلا يستعيد صدارة الدراجات النارية بعد مرحلة أدنوك خطوة تفصل العطية عن اللقب.. وآمال فاسيليف تتلاشى أبوظبي: الخليج واصل السائق القطري ناصر العطية انفراده في صدارة الترتيب العام لفئة السيارات والاقتراب من لقب رالي أبوظبي الصحراوي المدعوم من نيسان، في الوقت الذي تمكن فيه السائق التشيلي بابلو كوينتانيلا من تحقيق الأفضلية في فئة الدراجات النارية قبل يوم من اختتام الرالي. بتألق السائق الفنلندي ميكو هيرفونين وفوزه بمرحلة أدنوك الخاصة الرابعة البالغ طولها 258 كم بسيارته الميني رباعية الدفع مع ملاحه الفرنسي ميشيل بيرن، تمكن العطية من تحقيق ثاني أسرع زمن في مرحلة اليوم برفقة مساعده الفرنسي ماثيو بوميل بسيارة تويوتا هايلوكس معززاً بذلك صدارته في الترتيب العام للسلسلة بفارق 28 دقيقة و8 ثوانٍ. وبعد أن أنهى سباقات المرحلة الثالثة في المركز الثاني ضاغطاً بقوة على العطية في الصدارة، تبخر حلم فلاديمير فاسيليف في تحقيق اللقب للمرة الثالثة على التوالي أمام أنظار الروسي بين الكثبان والتلال الرملية لصحراء المنطقة الغربية، وذلك بعد أن تعرض الروسي الذي يشارك في الرالي إلى جانب الملاح قسطنطين زيلستوف، لمشكلات ميكانيكية في سيارته. وبما أن مصائب قوم عند قوم فوائد، جاءت مشكلات فاسيليف في مصلحة السعودي يزيد الراجحي وملاحه الألماني تيمو غوتشالك الذي تمكن من التقدم مجدداً للمركز الثاني في الترتيب العام بسيارتهما الميني، متقدمين بفارق 7 دقائق و32 ثانية عن وصيف كأس العالم للراليات 4 مرات، ميكو هيرفونين. وفي المركز الرابع في الترتيب العام حل السائق الأمريكي بريس مينزيس، الذي يشارك للمرة الأولى في رالي أبوظبي الصحراوي بسيارة من نوع ميني، والذي لا شك استفاد من خبرة ملاحه الألماني أندرياس شولز. وتقدم البولندي ياكوب برزيغونسكي والبلجيكي توم كولسول للمركز الخامس في الترتيب العام، ما ساهم أيضاً في تقدم الشيخ خالد القاسمي، الذي يشارك برفقة الملاح الإماراتي خالد الكندي بسيارة من نوع أبوظبي للسباقات ميني رباعية الدفع ليصبح في المركز السادس مع نهاية اليوم الرابع للرالي. ومن بين السائقين الإماراتيين الذين انضموا لقائمة العشرة الأوائل في الرالي، الإماراتي أحمد المقعودي، الذي يشارك بصحبة ملاحه عبيد الكتبي بسيارة من نوع بولاريس آر زد آر ليتصدر الترتيب العام لفئة البقي. أما قائمة السائقين الذين تعرضوا للإصابات، فضمت السائقة الألمانية جوتا كليمنشميدت وملاحتها تينا ثورنر اللتين تعرضت سيارتهما البقي لكسر في علبة التروس. وفي المنافسة على فئة الدراجات النارية، تمكن الفرنسي بيري ريني من الفوز بمرحلة أدنوك.. وواصل كوينتانيلا صدارته للترتيب العام للفئة متقدماً بفارق دقيقتين و45 ثانية على ثنائي فريق كيه تي إم، بطل رالي دكار الدولي لهذا العام الأسترالي توبي برايس، وزميله البريطاني المقيم في دبي سام سندرلاند، على الترتيب. وحظي سائق الدراجات الإماراتي محمد البلوشي بيوم جيد وحافظ على مركزه رابعاً في الترتيب العام للفئة. وقال محمد بن سليم، رئيس نادي الإمارات للسيارات، الجهة المنظمة لرالي أبوظبي الصحراوي: ارتقت المرحلة لسمعتها ووصفها كواحدة من أصعب مراحل رالي أبوظبي الصحراوي.. لكن مازال أمام السائقين قطع 234 كيلومتراً لنهاية المنافسات، وعليهم البقاء يقظين. خالد القاسمي استفاد كثيراً من مشاركته في الرالي تقدم الشيخ خالد بن فيصل القاسمي، وملاحه خالد الكندي ليحتلا المركز السادس في الترتيب العام المؤقت مع نهاية منافسات اليوم الرابع من رالي أبوظبي الصحراوي، وقطع البطل الإماراتي على متن سيارة أبوظبي للسباقات ميني مسافة المرحلة الخاصة الرابعة (مرحلة أدنوك) في 3:48:37.0 ساعة. ويأتي هذا التقدم في يوم آخر تكلل بالنجاح لقائد فريق أبوظبي للسباقات مع ملاحه خالد الكندي، بعدما كان الثنائي الإماراتي يحتل المركز التاسع في الترتيب العام في اليومين الأولين والمركز السابع في اليوم الثالث. وقال الشيخ خالد القاسمي: لقد كان اليوم جيداً ومتعباً في الوقت نفسه، كنت أسير بطريقة حذرة نوعاً ما، لكي لا اضغط أكثر على الإصابة في عنقي خلال اليوم الثاني، وبعد نحو 120 كلم رفعت من وتيرة قيادتي قليلاً، ولكن بدأت الأمور تزداد صعوبة في الكيلومترات الأخيرة، وتحديداً قبل النهاية ب 20 كلم، حيث كانت الحرارة مرتفعة في مقصورة القيادة وبدأت أفقد الكثير من المياه.. وبشكل عام أنا سعيد بالتطور وبالنتائج التي أحققها، وبالخبرة التي أكتسبها في كل يوم، والهدف الآن هو إكمال أول رالي صحراوي طويل لي كوني اضطررت للانسحاب في العام الماضي قبل النهاية بيوم. قائمة متصدري الدراجات النارية بابلو كوينتانيلا (تشيلي) هسقفارنا 450 رالي فاكتوري، توبي برايس (أستراليا) كيه تي أم 450 رالي فاكتوري، سام سندرلاند (بريطانيا) كيه تي أم 450 رالي فاكتوري، محمد البلوشي (الإمارات) كيه تي أم 450 رالي ريبليكا، بيري أليكساندر رينيه (فرنسا) هسقفارنا 450 رالي فاكتوري، ياكوب بيونتيك (بولندا) كيه تي أم 450 رالي ريبليكا، لايا سانز (إسبانيا) كيه تي أم 450 رالي فاكتوري، خوزيه إغناشيو كورنيخو (تشيلي)، ديفيد ماكبرايد (بريطانيا) كيه تي أم 450 رالي ريبليكي، زومين أرانا كوبياغا (إسبانيا) هاسقفارنا 450 رالي ريبليكا. القائمة الأولية لمتصدري السيارات بعد مرحلة أدنوك ناصر العطية/ ماثيو بوميل (قطر/ فرنسا) تويوتا هايلوكس، يزيد الراجحي/ تيمو غوتشالك (السعودية/ ألمانيا) ميني رباعية الدفع، ميكو هيرفونين/ مايكل بيرن (فنلندا/ فرنسا) ميني رباعية الدفع، بريس مينزيس/ أندرياس شولز (أمريكا/ ألمانيا) ميني رباعية الدفع، ياكوب برزيغونسكي/ توم كولسول (بولندا/ بلجيكا) ميني رباعية الدفع، الشيخ خالد القاسمي/ خالد الكندي (الإمارات/ الإمارات) ميني رباعية الدفع، ماثيو سيرادوري/ ديدير هاكويت (فرنسا/ فرنسا) بقي تي 16، مارك دابروسكي/ جاسيك زاكور (بولندا/ بولندا) تويوتا هايلوكس، يوري سانزنوف/ دميترو تسايرو (كازاخستان/ روسيا)، أحمد المقعودي/ عبيد الكتبي (الإمارات/ الإمارات) بولاريس آر زد آر 1000.