شينينغ 24 يناير 2025 (شينخوا) في منجم يويلونغ للنحاس في تشامدو بمنطقة شيتسانغ ذاتية الحكم بجنوب غربي الصين، الذي يقع على ارتفاع 5000 متر فوق مستوى سطح البحر على هضبة تشينغهاي-شيتسانغ الوعرة، تتحرك شاحنات نقل الخام بانسيابية فوق الطرق المرصوفة بالحصى، متجاوزة الجبال المغطاة بالغبار وشحيحة الأكسجين. وعلى الرغم من الظروف القاسية، تواصل هذه الشاحنات رحلتها دون عوائق، ومن اللافت للنظر أنها تعمل دون وجود سائق واحد خلف عجلة القيادة، وذلك بفضل مشروع القيادة الذاتية الرائد الذي تم إطلاقه قبل ثلاثة أشهر فقط. وتعد هذه المبادرة جزءا من خطة الصين الطموحة لإنشاء مناجم ذكية غير مأهولة وصديقة للبيئة، مما يمثل قفزة كبيرة في تحديث صناعة التعدين على ارتفاعات عالية. من خلال تعزيز الكفاءة وتقليل التأثير البيئي، يمهد المشروع الطريق لعصر جديد من التعدين في واحدة من أكثر البيئات تحديا في العالم. تم إطلاق مشروع القيادة الذاتية رسميا في 29 سبتمبر 2024، وهو جهد تعاوني بين شركة شيتسانغ يويلونغ لتعدين النحاس المحدودة التابعة لشركة الغرب للتعدين المحدودة وشركة مجموعة المديرية الـ19 لسكة حديد الصين المحدودة وشركة هواوي. ويعتبر هذا النظام أول نظام نقل ذاتي القيادة في العالم في منجم مفتوح على ارتفاع يزيد عن 5000 متر. وقال تشانغ يونغ لي، رئيس شركة الغرب للتعدين ومقرها في مقاطعة تشينغهاي، لوكالة أنباء شينخوا إن المشروع عزز بشكل كبير الكفاءة التشغيلية والسلامة في التعدين المكشوف على ارتفاعات عالية. ووفقا لفريق المشروع، فإن المركبات قادرة على العمل على مسارات التعدين التي تمتد لعدة كيلومترات، بعرض لا يقل عن 20 مترا وتدرج طريق أقصى يبلغ 8 في المائة. تم تصميم هذه الشاحنات لتحمل بيئة الارتفاعات العالية الصعبة، كما أنها تستخدم تقنية الإدراك الاندماجي متعددة المستشعرات للحفاظ على عمليات مستقرة على مدار العام، مما يحقق انخفاضا بنسبة 5 في المائة في معدل الفشل ومعدل تشغيل عبر الإنترنت يتجاوز 99 في المائة. يتوقع فريق المشروع تحقيق عمليات كاملة للمركبات ذاتية القيادة بحلول الربع الأول من عام 2025، مع توقع أن تتطابق الكفاءة الإجمالية مع نماذج القيادة المأهولة التقليدية. قال تشانغ "في المستقبل، نخطط لاستخدام منجم يويلونغ كقاعدة نموذجية لتوسيع سيناريوهات تطبيق تكنولوجيا القيادة الذاتية، بهدف إنشاء مناجم ذكية حديثة أكثر أمانا وكفاءة وصديقة للبيئة". في السنوات الأخيرة، وبفضل التقدم في تقنيات الجيل الخامس والبيانات الضخمة والذكاء الاصطناعي، أصبحت الرقمنة والتحول الذكي أمرا بالغ الأهمية لتطوير صناعة التعدين. كما ظهر التقدم السريع لتكنولوجيا القيادة الذاتية كاتجاه رئيسي في التطوير الذي يدمج أنظمة التعدين والمركبات في الصين. وأضاف تشانغ: "تقدم تقنية القيادة الذاتية فرصا جديدة لقطاع التعدين، وتعد خطوة محورية في تحويل ممارسات التعدين التقليدية إلى عمليات ذكية وحديثة".