في الوقت الذي سبق فيه الإعلان عن نتيجة الاستفتاء البريطاني حول الخروج من الاتحاد الأوروبي من عدمه، برزت هنالك العديد من الآراء والتحليلات التي ذهبت في اتجاهات مختلفة بين مؤيد ومعارض وبين متفائل ومتشائم، بيد أنها غالبيتها تمحورت حول الآثار الاقتصادية والسياسية التي سيخلفها ذلك الخروج. كانت آراء رجال الأعمال والمستثمرين الأبرز في الشد والجذب الذي صاحب العملية والتكهنات التي ارتبطت بها، حيث قالت كارولين مكول الرئيسة التنفيذية لشركة إيزي جيت: سنبذل كل ما في وسعنا للتأكد من أن المستهلكين يدركون أنهم أفضل حالاً داخل الاتحاد الأوروبي فيما يتعلق بالربط (الجوي) وانخفاض أسعار التذاكر. مضيفة أنه سيكون من الصعب على الحكومة التفاوض مع 27 دولة أخرى للحصول على حقوق الطيران التي نتمتع بها اليوم داخل الاتحاد الأوروبي. ومن جانبه قال مايكل أوليري الرئيس التنفيذي لشركة ريان اير، إن الأثر المترتب على ذلك الخروج في الأمد الطويل هو أنه سيقلص الاستثمارات في بريطانيا، حيث أكد أن الأمر سيؤدي إلى نقل بعض استثماراتهم الحالية إلى دول أوروبية أخرى بسبب الرغبة في مواصلة الاستثمار في الاتحاد الأوروبي. في قطاع السيارات الأوروبية أكد إيان روبرتسون مدير المبيعات والتسويق في بي.إم.دبليو أن بريطانيا تتمتع بأكثر قطاعات السيارات تنوعاً في أوروبا وهي رابع كبرى أسواق مجموعة بي.إم.دبليو في العالم. لذا ومن منظور صناعي فإن من المؤسف خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. وقال ولفجانج ديرهايمر الرئيس التنفيذي لشركة بنتلي البريطانية المملوكة لمجموعة فولكس فاجن: تنتج مجموعة فولكسفاجن سيارات في 110 مواقع في أنحاء العالم. ذلك يعني أنها لا تعتمد على بريطانيا بأي حال من الأحوال ومن ثم إذا تغير الوضع كثيرا فإن ذلك سيستوجب دراسة قرارات مستقبلية في ظل الظروف التي ستواجهها. اما قطاع البنوك والتمويل أشار كولم كيليهير رئيس مورجان ستانلي إلى أن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي سيكون ذا أثر سلبي على لندن باعتبارها مركزاً مالياً مهماً على مستوى القارة. وأكد جيمس باردريك رئيس سيتي بريطانيا تعليقاً على ما قد يحدث بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي قائلا:سيتعين علينا تغيير طريقة تشغيل أنشطتنا ونقل بعض أعمالنا إلى الاتحاد الأوروبي. ذلك ليس مستحيلاً من الناحية الفنية... لكنه مكلف جدا وغير فعال بالمرة... وسيعني أن حجم أنشطتنا هنا سيتقلص. بينما قال دوجلاس فلينت رئيس مجلس إدارة اتش.اس.بي.سي إن الأبحاث الاقتصادية واضحة جدا بخصوص مزايا وجود بريطانيا داخل اتحاد أوروبي يشهد إصلاحا. مشيرا إلى أنه يعتقد أن بريطانيا ستدخل في فترة من الغموض الاقتصادي الشديد في حالة التصويت لصالح الخروج. وركب جيمي ديمون الرئيس التنفيذي لجيه.بي مورجان نفس الموجة، مشيرا إلى أن الخروج البريطاني لن يترك خيارا آخر سوى إعادة هيكلة نموذج الأعمال، ما يمكن أن يؤدي أيضا إلى امكانية خفض وظائف البنك في بريطانيا وزيادتها في أوروبا. الحركة التجارية قال بن فان بوردن الرئيس التنفيذي لشركة رويال داتش شل النفطية العملاقة في تصريحات حول الآثار المترتبة على قطاعات الطاقة والنفط والغاز جراء الخروج البريطاني: نحن شركة لها إرث كبير في بريطانيا وفي القارة. سيكون هناك انفصال حقيقي بين الاثنين سيؤثر في حرية حركة الموظفين والتجارة - وسوف نتأثر. ووافقه القول بوب دادلي الرئيس التنفيذي لشركة بي.بي لهيئة الإذاعة البريطانية (بي.بي.سي) الذي أكد أن الخروج من الاتحاد الأوروبي سيكون أسوأ للبلاد، نظرا لأن الكثير من القواعد سيظل مطبقا وستتعرض بريطانيا لخطر فقدان نفوذها على الساحة العالمية. وأضاف دادلي:ثمة الكثير من الأسباب الضريبية الفنية والتدفقات التجارية والقواعد التنظيمية التي تجعل من الأفضل لشركتنا وقطاع الطاقة بصفة عامة - قطاع النفط والغاز - أن تظل (بريطانيا) جزءا من أوروبا.