أقامت إدارة قطع غيار «تويوتا» الأصلية في مؤسسة محمد ناصر الساير، ندوة توعوية عن حقوق الملكية الفكرية وقطع الغيار المقلدة بالتعاون مع الإدارة العامة للجمارك. وأوضحت أن الهدف الأساسي من الندوة، هو ربط الهدف الاستراتيجي لتعزيز الشراكة بين الهيئات الرسمية المعنية بشكل مباشر بالمسائل المتعلقة بحقوق الملكية الفكرية والقطع الغيار المقلدة وشركات القطاع الخاصة التي تمثل مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده إحداها، وأكد المشاركون في الندوة أهمية قانون حقوق الملكية الفكرية كمصدر مهم، والحاجة لتقديم حماية كافية للشركات المنتجة للمنتجات والخدمات المبنية على الماركات، وحماية صحة الإنسان وسلامته. وقال الرئيس التنفيذي لمجموعة الساير القابضة، مبارك ناصر الساير، «إن لقاءنا هو استمرار لعملنا الدؤوب لتفعيل الشراكة المجتمعية ما بين الأجهزة الرسمية المعنية وبين مؤسسات القطاع الخاص وأصحاب الخبرة والاختصاص، وذلك لتوضيح وتفعيل أهمية توفير الحماية الكافية للشركات المنتجة للسلع والخدمات ذات العلامات التجارية المعتمدة، وصحة وسلامة الإنسان والبيئة التي نعيش فيها من الأضرار التي تصحب تداول المنتجات المقلدة، والأضرار الملموسة التي يمكن أن تحدثها، ونسعى جميعاً ويسعدنا أن نعمل جنباً إلى جنب لمصلحة المستهلكين». من ناحيته، سلط مدير أعمال - إدارة قطع الغيار - محمد هلال، الضوء على المخاطر المترتبة على استخدام قطع الغيار المقلدة. وقال «إن انتشار قطع الغيار المقلدة في العالم أصبح من المشاكل المتفاقمة التي تهدد المصنعين والبائعين والمستهلكين على حد سواء، كما أصبح مرتكبو هذه النشاطات غير القانونية أكثر احترافا، فهم يستخدمون مواد تغليف وملصقات متطورة لإخفاء كونها قطعاً مقلدة، أو تغييرها بشكل طفيف بحيث لا يميز المستهلك العادي الفرق الأمر الذي يجعل من الصعب جداً اكتشاف هذه القطع». ولفت إلى أن المعرفة بالمخاطر الشديدة لاستخدام قطع الغيار المزيفة تأتي من أن قطع غيار السيارات المقلدة تشكل خطراً على المستهلكين وعلى المجتمع بشكل عام، فهذه البدائل الرخيصة عادة ما تكون مصنوعة من مواد غير قياسية والمواصفات لا يمكن لها أن تصمد مع مرور الزمن ولا يمكن لها أن تتحمل الظروف المناخية الصعبة التي تتواجد فيها السيارة في هذه المنطقة من العالم. وتابع «فمثلاً مصفاة زيت المحرك المقلدة تكون مصنعة من المواد الرخيصة وبكمية مواد أقل لتقليل التكلفة، وبالتالي تسمح بتسرب الشوائب لداخل المحرك مما يسفر عنه تراجع فى أداء المحرك، وبالتالي تقليل العمر الافتراضي للمحرك». وبين ان مصفاة الهواء المزيفة منها عادةً تسمح بوصول الغبار إلى غرفة الاحتراق، مما يؤدي في بعض الأحيان لإتلاف المحرك، وبناء عليه يترتب دفع مبالغ طائلة من قبل المستهلك لتصليحه. وتابع «اسطوانات الفرامل والسفايف المزيفة منها تتآكل بسرعة ويتراجع أداءها عند الاستخدام المتكرر، مما يزيد من المسافة التي تحتاجها السيارة للوقوف، بما قد يشكل خطراً على حياة وسلامة المستهلك نظرا لتغير معايير الفرملة للمستخدم، ناهيك عن تضرر أسطوانات الفرامل وهيئة السيارة وتعرض توازن السيارة العام للخطر، مما يزيد من تكاليف الصيانة على العميل». من جانب آخر، شدد نائب مدير عام قطع الغيار والإكسسوارات، سعيد الشرفاء، على الجودة الموثوقة لقطع غيار «تويوتا» الأصلية، قائلا «القطع الأصلية مختبرة ومفحوصة بعناية، حيث يتم تصنيع جميع قطع الغيار الاصلية بنفس المعايير الدقيقة التي صنعت بها المركبات، كما صممت خصيصا لتناسب كل موديل على حدة وذلك يعني بأن كل قطعة ستكون ملائمة بشكل مثالي، وتلبي معايير الجودة العالية الخاصة بسيارتك واستخدام قطع الغيار الأصلية فقط وتركيبها من قبل فنيين مختصين ومؤهلين بهدف ضمان بقاء السيارة في حالة جيدة وضمان سلامة السائق والركاب ومستخدمي الطرق». بدوره، أثنى مدير أول علاقات العملاء والممثل القانوني عبدالله الشويع على الجهود المبذولة لمحاربة قطع الغيار غير الأصلية، قائلاً «لنضع جميعنا معاً اليد باليد لمحاربة هذة الآفة بشكل أكبر، وذلك بوضع برامج وخطط عمل وآليات تنفيذ لزيادة التعاون بين القطاع العام والخاص وفتح قنوات الاتصال وتبادل المشورة بالمجالات ذات الصلة بين القطاعين». من جهته، قال مدير أول ما بعد البيع والتسويق، محمد نسيمي «سنستمر في تعزيز جهودنا التسويقية تجاه تثقيف وتعليم المجتمع بمخاطر المساومة على الجودة بشراء قطع غيار مقلدة، وهدفنا هو التخلص من قطع الغيار المقلدة، وندعم بشكل كامل لحماية المستهلك والسوق الكويتي من هذه الآفة». وحضر الندوة الرئيس التنفيذي لمجموعة الساير القابضة مبارك ناصر الساير، وممثل شركة «تويوتا موتور كوربوريشن» ميتسورو سايتو، والمدير العام لـ «تويوتا موتور كوربوريشن»، ممثل مكتب الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، إلى جانب مسؤولين من الوزارات والسفارات، ومفوضين من مكتب محاماة التميمي وشركاه، وممثلي شركة «تويوتا» في الخليج والادارة العليا لمؤسسة محمد ناصر الساير. الارتقاء بالأداء تؤمن «تويوتا» بأن الارتقاء بمستويات ومعايير السلامة و الأداء يتطلب التوظيف السليم للتكنولوجيا والابتكار والسعي المستمر للكمال لتقديم حلول جديدة من خلال جهودها الذاتية أو بالتعاون مع مؤسسات عالمية رائدة للحد بشكل أساسي من الخسائر. وتوظف «تويوتا» أعداداً كبيرة من الفنيين والمهندسين المؤهلين الذين تلقوا تعليمهم وتدريبهم في الجامعات والمعاهد الأكاديمية والتقنية المعروفة، والذين أثبتوا جدارتهم في الأداء والإنجاز في مجال التطوير والابتكار باستخدام أحدث المعدات والتكنولوجيا لمساعدتهم على تطوير الابتكارات والاختراعات. 10 سنوات في محاربة التقليد قامت مجموعة الساير على مدى 10 سنوات بنشر الوعي بين العملاء بخصوص قطع الغيار المقلدة وتأثيرها ومخاطرها التي تهدد حياة الناس، وهذه الحملات تهدف الى تثقيف العميل وتعزيز وعيه تجاه استخدام قطع الغيار المقلدة، وتشجيع العملاء على تجنب مثل هذه المنتجات، والتوجه نحو شراء قطع غيار «تويوتا» الأصلية لقيادة آمنة وخالية من المشاكل. وتستخدم «الساير» ملصقات خاصة لتبين للعملاء وتوضح لهم أهمية استخدام قطع الغيار الأصلية.