تعهد الرئيس الروسي فلاديمير بوتين بتخصيص نحو 14 مليار دولار لتنفيذ برنامج انشائي ضخم يهدف إلى تحديث البنية التحتية لشبكة النقل المتهالكة في روسيا ولكن بوتين قال في اجتماع مع وزراء ومسؤولين في الكرملين إن المبلغ الأولي الذي تم تخصيصه وهو نحو 450 مليار روبل (7ر13 مليار دولار) ليس كافيا. وقال بوتين:" دعوني أقول إن هذا رأس مال تأسيسي، ولكنه يتيح للمستثمرين بالشعور بمزيد من الثقة عندما تغطي الدولة المخاطر وتقوم بالخطوة الأولى". وتشمل أجزاء البرنامج الثلاثة تحديث خطوط السكك الحديدية عبر سيبيريا ووصلة السكك الحديدية فائقة السرعة بين موسكو وقازان - وهي مدينة تبعد بنحو 800 كيلومترا إلى الشرق من العاصمة الروسية، وأخيرا الطريق الدائري الخارجي العملاق حول موسكو بطول 520 كيلومترا. ولم يحدد الكرملين مقدار المال الذي سيتم تخصيصه لكل مشروع. كان بوتين قد أعلن عن خطته للمرة الأولى في الشهر الماضي في المنتدى الاقتصادي العالمي في سانت بطرسبرج ، حيث دعا المستثمرين الأجانب وشركات القطاع الخاص للانضمام (الى هذه الخطة). وقال ان الاموال تأتي من صندوق الضمان الاجتماعي الوطني، الذي يتم تغذيته من عائدات تصدير الطاقة. وركز اجتماع اليوم الجمعة على خطوط السكك الحديدية عبر سيبيريا البالغ طولها 288ر9 كيلومترات والتي تم الانتهاء منها في عام 1916 وتصنف باعتبارهاأطول خط سكك حديدية في العالم، وتربط موسكو بمدينة فلاديفوستوك الساحلية المطلة على المحيط الهادئ . وقال بوتين ان حجم الشحن عبر سيبيريا ارتفع بنسبة 55 في المائة خلال السنوات الخمس الماضية، إلى مستويات "ليس لها مثيل في أفضل سنوات الحقبة السوفيتية". وقال وزير النقل مكسيم سوكولوف إن تحديث الخط الرئيسي بايكال- آمور البالغ طوله 300ر4 كيلومتر والذي يسير بالتوازي مع الخط العابر لسيبيريا من ناحية الشمال سيتكلف نحو 562 مليار روبل.