ستحتفل بورشه في معرض جنيف للسيارات الشهر المقبل، بالتقديم العالمي الأوّل لـ«باناميرا توربو إس إي-هايبريد»  الجديدة. وتُجسد تلك السيارة مدى أهمية التنقل الكهربائي لدى صانع السيارات الرياضية الحصرية، الذي يتخذ من شتوتغارت مقراً له. كما تُعتبر أول نسخة قمة مُزودة بنظام دفع مختلط، مع قابس ضمن عائلة طرازات ما لدى بورشه. تتضافر في السيارة العتيدة قوة محرك V8 سعة أربعة ليترات مُستقدم من «باناميرا توربو»، مع محرك كهربائي، لتكون النتيجة قوة إجمالية تبلغ 680 حصاناً مع نقل مُدوٍّ للقوة إلى الطريق بأسلوب مُذهل. وارتكازاً على استراتيجية تعزيز مُستقدمة من طراز «918 سبايدر» الرياضي الخارق، تُولّد نسخة الدفع الرباعي العتيدة من «باناميرا» عزم دوران بحدود 850 نيوتن/متر عند دورات محرّك تكاد لا تتخطى حدودها الدُنيا، مما يتيح لها التسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 3.4 ثوانٍ، وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 310 كلم/س. وهي تستطيع اجتياز مسافة تصل إلى 50 كلم على الطاقة الكهربائية فحسب. أما بالنسبة إلى مُعدّل استهلاكها للوقود، فيبلغ 2.9 ليتر/100 كلم وفقاً لمعيار «دورة القيادة الأوروبية الجديدة» NEDC. بعد التقديم الناجح لطراز «باناميرا 4 إي-هايبريد»، تُبرهن بورشه مجدداً أن تكنولوجيا الدفع المختلط قادرة على توفير أداء رياضي عظيم. في هذا السياق، تجمع «باناميرا توربو إس إي-هايبريد» الجديدة محركاً كهربائياً بقوة 136 حصاناً، مع محرك V8 بقوة 550 حصاناً. ويتمّ تشغيل جهاز فض الاقتران الموجود في وحدة بورشه للدفع المُختلط كهروميكانيكياً بواسطة «مُشغِّل قابض كهربائي» ECA، تماماً مثل «باناميرا 4 إي-هايبريد»، لتكون النتيجة أوقات استجابة قصيرة وراحة كبيرة. ومثلما هو الأمر مع طرازات الجيل الثاني من «باناميرا» كافة، اعتمدت بورشه علبة تروس سريعة التعشيق بقابضيْن من ثماني سرعات لنقل القوة إلى «نظام بورشه للتحكم بالدفع» PTM القياسي الخاص بالدفع الرباعي المتكيّف. يتسارع مفهوم دفع «الأداء الكهربائي» E-Performance بسيارة الصالون الفاخرة من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 3.4 ثوانٍ فحسب، وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 310 كلم/س. كما يوفّر قوة دفع مذهلة عند سرعات مرتفعة. ويتيح ذلك الأداء لـ«باناميرا توربو إس إي-هايبريد» إرساء معايير جديدة ضمن فئتها. بالإضافة إلى ذلك، زُوِّدت نسخة القمة الجديدة من «باناميرا» بتعليق هوائي قياسي يحقّق لها توازناً فريداً ضمن فئتها، يجمع بين راحة صالون فاخرة وأرقام أداء سيارة رياضية. يتمّ تزويد المحرك الكهربائي بالقوة من بطارية «ليثيوم-أيون» Lithium-Ion مُبرَّدة بسائل مُندمجة في القسم الخلفي للسيارة. تزخر «باناميرا توربو إس إي-هايبريد» بتوليفة ثلاثية مثالية قوامها الأداء الرياضي والراحة والفعالية. وتنطلق السيارة قياسياً على الطاقة الكهربائية فحسب ضمن إعداد «القوة الكهربائية» E-Power. كما تستطيع اجتياز مسافة تصل إلى 50 كلم من دون انبعاثات. وعندما يتجاوز مقدار الضغط على دواسة الوقود حداً معيّناً، أو عندما يتدنى مستوى شحن البطارية عن حدّ أدنى، ينتقل النظام إلى إعداد «الدفع المختلط الأوتوماتيكي»Hybrid Auto، بحيث يعمل كلا المحركيْن. هذا ويبلغ استهلاك السيارة وفقاً لمعيار «دورة القيادة الأوروبية الجديدة» للسيارات ذات الدفع المختلط مع قابس 2.9 ليتر/100 كلم من وقود «سوبر بلاس» Super Plus (66 غرام/كلم من ثاني أكسيد الكربون) و16.2 كيلوواط-ساعة/100 كلم من الطاقة الكهربائية. يبدأ ثمن التجزئة في الكويت لـ«باناميرا توربو إس إي-هايبريد» 67100 دينار كويتي، و«باناميرا توربو إس إي-هايبريد إكسكيوتيف» 70100 دينار كويتي. لمسات تصميمية راقية تضفي عليها نموذجاً رائعاً