قال الرئيس التنفيذي لشركة رولز رويس موتور كارز المنتجة للسيارات الفاخرة «تورستن مولر أوتفوس» إن رولز رويس تقوم حالياً باختبار الطراز الجديد وسيكون الطراز الأول الذي تقدمه رولز رويس من فئة السيارات متعددة الاستخدامات إلا أن «أوتفوس» أشار إلى أن هذا الطراز سيحظى بتصنيف خاص، جاء ذلك بعد تدشين سيارة «فانتوم» الجيل الجديد بمدينة «زيوريخ» بسويسرا، حيث قامت «الأيام» بلقاء الرئيس التنفيذي للشركة وكان اللقاء على النحو التالي:عملاؤنا عبارة عن مجموعة من الأشخاص المتميزين جدًارولز-رويس ليست بعلامة رياضية أو علامة تصنيع سيارات متعددة الاستخدامرولز-رويس العلامة الفاخرة الأولى عالمياً وتتربع على عرش صناعة السيارات الفارهة في العالم] ما آخر الأخبار عن السيارة متعدّدة الاستخدامات SUV المرتقبة من رولز-رويس؟- سوف نقوم بالكشف عن الطراز الجديد عام 2019 ونحن نقوم حالياً باختباره في مختلف المناخات الأساسية حول العالم بما في ذلك منطقة الشرق الأوسط.] ألا تعتقد أن تصنيع رولز-رويس لسيارة متعددة الاستخدام SUV قد يكون له تأثيرٌ على الصورة الفاخرة التي تتّسم بها العلامة؟- قد لا أطلق تسمية SUV على السيارة الجديدة لاسيما وأنّ رولز-رويس ليست بعلامة رياضية أو بعلامة تصنّع سيارات متعدّدة الاستخدام. فصفة متعدّدة «الاستخدام» لا تتناسب مع التميّز الذي تقوم عليه هذه العلامة. ومن شأن السيارة الجديدة القابلة على التأقلم مع مختلف التضاريس أن تجتذب العملاء الأكثر حباً للمغامرات وبالتالي تأتي إجابتنا على هذه النقطة بأنّنا نحافظ على ما يمكن لعملائنا أن يطلبوه دائماً منا، وهو التنوّع بدون المساومة على مكانتنا وتميّزنا في قطاع صناعة السيارت الفارهة. وتعليقاً بشكل محدّد أكثر على مشروع كولينان، إنّني أعتبر أنّها خطوة ممتازة بالنسبة لرولز-رويس إذ تنبع من صميم العلامة. فإذا نظرنا إلى تاريخ هذه العلامة الكبيرة يمكننا أن نلاحظ وجهاً آخر لها ينعكس في روح المغامرة التي تميّز بها تشارلز رولز والمغامرات البرية العديدة التي قام بها إلى جانب عدد من أقدم عملائنا.] نحن على وشك أن نشهد ولادة سيارة SUV من رولز-رويس.. فهل من خطط لصنع سيارة رياضية أو كوبيه لاسيما وأنّ «داون» لا تزال تُصنّف بأنها من السيارات الفاخرة؟- نحن في النهاية العلامة الفاخرة الأولى عالمياً ونتربّع على عرش صناعة السيارات الفارهة في العالم ولا شكّ في أنّ طرازاتنا ستعكس دوماً هذه الصورة وهذا ما يتوقّعه وينتظره منا عملاؤنا. وبالتالي، عملاؤنا هم مزيجٌ نخبويٌ من قادة أعمال ورؤساء دول وشخصيات حاكمة وممثلين ونجوم روك وشخصيات رياضية. وضمن هذه المجموعة، وجدنا طلباً من بعض العملاء على سيارة رولز-رويس من نوع آخر تكون أكثر تعبيراً عن أسلوب حياة أكثر غموضاً وحزماً وثقة، وكان ذلك الدافع الأساسي لنا لطرح بلاك بادج. وقمنا بتصميم بلاك بادج بهدف إبراز وجه لم يكن مكتشفاً بعد لشخصية رولز-رويس، وجه يعبّر عن أسلوب حياة أكثر غموضاً وجرأة، وقد طالبت تلك المجموعة المحددة من العملاء بصورة بديلة تعبّر عنهم لا تقتصر على اختلاف الشكل فحسب بل تقوم أيضاً على إبداع هندسي أصيل، وعلى الرغم من زيادة العزم أو قوّة الأحصنة أو مع اختلاف أنظمة نقل الحركة والتوجيه والتعليق، لا تتحوّل تلك السيارات إلى سيارات رياضية، بل تأتي تلك التعديلات الهندسية لتساعد على تسليط الضوء على طباع شخصية السيارات بشكل أكبر فتقدّم بذلك تجربة قيادة أكثر حماساً لهؤلاء العملاء الأكثر تطلباً.] معظم عملاء رولز-رويس هم من رجال الأعمال، ومعظمهم يوظّفون سائقين.. فهل من الممكن أن نشهد ولادة سيارة ذاتية القيادة من رولز-رويس قريباً؟ - ما من مخطط حالي وفوري لذلك، ولكن العام الماضي كشفنا للعالم عن رؤيتنا للمستقبل والتي تتجسّد بطراز رولز-رويس 103 EX. هذه السيارة في قمة الحداثة والتطوّر مزوّدة بقوّة دفع كهربائية بالكامل، ونظام قيادة ذاتي بالكامل وذكاء اصطناعي أكبر، ويمكنني القول إنّها منارة المستقبل بالنسبة لنا.] في المستقبل القريب قد لا يكون تصنيع سيارات تعمل بواسطة الوقود ممكناً فما رأي رولز-رويس بذلك؟- إنّنا نؤمن بأنّ الطاقة الكهربائية هي المستقبل، ونحن ندرك بأنّها ستكون الوسيلة الأبرز على الأمد الطويل ونعتزم بالتالي للانتقال إليها خلال العقد المقبل، ولكن قررنا أيضاً عدم القيام بخطوات وسيطة مع السيارات الهجينة أو الهجينة الكهربائية إذ أنّ ذلك سيشكّل حلاً يحمل في طياته الكثير من المساومة وليس بحلّ مقنع بالنسبة لنا. ] كيف يمكنكم أن تصفوا الجيل الثامن من طراز فانتوم؟- تشتهر فانتوم حول العالم بكونها المنتج الأكثر فخامة في العالم، إنّها المعيار الرائد الذي يتمّ على أساسه تقييم جميع المنتجات الفاخرة الأخرى، ويشكّل طرح سيارة فانتوم الجديدة بالكامل هذه بداية فصل عظيم جديد في نهضة رولز-رويس موتور كارز تحت رعاية مجموعة BMW، ففانتوم الجديدة تأتي لتحلّ مكان سيارة تميّزت بقيمة كبيرة وإرث عريق، ويمكن التعريف عنها بولادة جديدة للاسم الأكثر وقاراً واحتراماً في عالم المنتجات الفارهة، حيث تم بناء فانتوم الجديدة على هندسة ثورية «بنية الرفاهية» وهي سيارة تشكّل قفزة نوعية عملاقة للعلامة كما ترتقي بالمعايير التي يتمّ على أساسها تقييم جميع المنتجات الفاخرة الأخرى إلى مستويات جديدة.] ما سر الهدوء بمقصورة فانتوم الجديدة؟- لقد باتت فانتوم الجديدة «السيارة الأكثر صمتاً في العالم» بفضل باقة من الإبداعات على صعيدي الهندسة والقوة الدافعة للسيارة كما تحقق ذلك بفضل «هندسة الفخامة الجديدة» فأصبحت السيارة أكثر صمتاً عن سابقتها بنسبة 10% عند بلوغ سرعة 100 كيلومتر بالساعة، وقد لجأ المصممون لاستخدام طبقتي طلاء بسماكة 6 ملم على كامل السيارة، وأكثر من 130 كيلوغراماً من الموادّ العازلة للصوت، بالإضافة إلى وصلات من الألمنيوم المصبوب تُعتبر الأكبر على الإطلاق في بدن غير مكتمل لضمان أعلى مستويات الصمت للركاب.وما ساعد على عزل ضجيج الطريق كان استخدام معادن خفيفة مزدوجة الطبقات في مساحات معينة ضمن أرضية الهيكل المجسم وحاجزه، وهذه ميزة تتفرّد بها سيارة فانتوم الجديدة، كما تم إضافة المزيد من مواد عزل الضجيج عن طريق إدراج طبقات سميكة من الرغوة واللباد لتأمين عزل صوت غير مسبوق في صناعة السيارات. ] ما عدد الطلبات التي تلقتها رولز-رويس على سيارة فانتوم الجديدة؟- لا يمكنني التحدّث عن حجم الطلبات على الإطلاق ولكن يمكنني التأكيد بأنّ الطلبات في حالٍ جيدة جداً على فانتوم الجديدة بعد أن تمّ إطلاقها عالمياً في 27 يوليو من السنة الراهنة وعرضها في فعاليات حصرية مغلقة عُقدت حول العالم في الربيع. ] ما الغرض من جعل غطاء المحرّك أكثر ارتفاعاً؟ هل كان لذلك هدف جماليّ فقط أم ثمّة هدفاً فنيّاً وراء ذلك؟- في فانتوم الجديدة، قررنا تحقيق سيارة ذات مظهر عصريّ بالكامل لتعكس فانتوم الجديدة صورة عصرية جذرية لسيارة فانتوم كما نعهدها وذلك من خلال إحداث تغيير في الشبك الأمامي المستوحى من البانثيون، كما تمّ رفع الشبك في السيارة الجديدة لمستوًى أعلى مقارنة بفانتوم الجيل السابع، ما أدّى بالتالي لرفع موقع شعار روح السعادة بما يناهز النصف بوصة، وهذا التصميم يذكّرنا بالتصميم المستقبلي الذي رأيناه أولاً في الشبك لطراز VISION NEXT 100 المعروف بالرمز 103EX العام الماضي، كما نلاحظ تأثّره بسيارة رولز-رويس سيلفر كلاود المصممة بواسطة «جايمز يونغ». مع ذلك، وخلافاً لطراز 103EX ومختلف طرازات فانتوم السابقة، يظهر الشبك الأمامي في سيارة فانتوم الجديدة مدمجاً تماماً مع الهيكل المحيط به للمرّة الأولى على الإطلاق، وقد أدّى ذلك للحصول على تصميم يتّسم بمزيد من النقاء والوضوح يسمح لخطوط فانتوم بالاتّصال برمز القوّة الراسخ هذا والتدفق منه. ] إذا اختار العميل أمراً ما قد لا يكون ملائماً لشخصية رولز-رويس.. هل تحققون له ما يريد حتى ولو لم يكن مناسباً لإرث الشركة وتاريخها العريق أم تنصحونه بشيء أفضل؟- لم أصادف بعد شيئاً من هذا، فعملاؤنا عبارة عن مجموعة من الأشخاص المتميّزين جداً ونرى أنّه من الممكن دائماً أن نجد حلاً لأيّ طلب من خلال العمل بشكل وثيق مع عملائنا، إنّها عملية قائمة على التعاون الكبير بين الطرفين.] هل سنرى طراز فانتوم بنسخة بلاك بادج؟- لا، ليس على الأمد القريب إذ أننا لم نتلقَ بعد أيّ طلب من عملاء فانتوم على نسخة بلاك بادج، ومع ذلك تشكّل فانتوم الجديدة نسيجاً خاماً يتيح المجال لعرض مستوىً عالٍ من التخصيص والذي ينعكس في «الغاليري» الذي يسمح بعرض مستوى غير مسبوق من الإبداع والحرفية والأعمال الفنية المصممة حسب الطلب. ] معظم الناس يدركون بأنّ فانتوم تتميّز بطابع مختلف بين كلّ السيارات في العالم.. فما السبب وراء إطلاق جيل جديد كلّ 14 سنة؟- منذ تاريخ إطلاق فانتوم عام 1925، شكّلت هذه السيارة وسيلة النقل المفضّلة بالنسبة لأكثر الرجال والنساء نفوذاً في العالم من ملوك وعظماء القادة العسكريين، وجبابرة الصناعة، ونجوم المسرح والشاشة ونجوم الروك، وكانت بالتالي فانتوم شاهدة على أهمّ اللحظات التاريخية. وكما ذكرت سابقاً، اخترنا أن نطرح الجيل الثامن من فانتوم بعد 14 سنة معلنين بذلك انطلاق الفصل الثاني من نهضة رولز-رويس موتور كارز بالتوازي مع البدء باعتماد بنية الرفاهية. ] هل من الصعب بالنسبة لكم أن تقرّروا التصميم الذي سيكون مثالياً لكلّ طراز من طرازات رولز-رويس؟- كلّ طراز يتميّز بأسلوبه وشخصيته المميّزة، وإننا نقوم بالتالي بتصميم كلّ طراز وفقاً لذلك، ولكن جميع طرازاتنا تتشارك الحضور القويّ نفسه ولمسات التصميم الجمالية الراقية عينها التي تجعل منها سيارات أصيلة لا نظير لها من رولز-رويس.