من المعروف على مستوى العالم أن أي مشروع تنظيمي يتم عمل نظام واضح فيه كافة التعليمات والمواد التنظيمية سواء لمن يطبق عليهم من غرامات وغيرها أو واجبات وحقوق، وهنا نذكر أن مشروع ضبط الحركة المرورية من خلال برنامج ساهر الذي هو بلا شك برنامج جيد وساهم في ضبط الحركة المرورية وخاصة قطع الإشارة، ولكن الملاحظ أن برنامج ساهر وضع له نظام من جانب واحد وهو ردع المتهورين وتغريم المخالفين، سواء للسرعة المحددة أو قطع الإشارة، هذا جانب. أما الشق الآخر وهو ما الحقوق الكائنة لقائد السيارة في حالات كثيرة، ساهم في إيجادها عدة جهات، سواء في الطريق أو خلل في النظام نفسه، وهنا أورد بعض الأمور التي أرى أنها فرض غرامات خاطئة وليس لقائد السيارة يد في ذلك ومنها: