كتب - محمد حافظ: أكّدت هيئة أشغال أنه رغم مرور 5 أشهر على الحصار الجائر المفروض على قطر فإن كافة مشروعات الطرق والبنية التحتية التي تنفذها الهيئة لم تتأثر بأي حال من الأحوال بالحصار، مؤكدة أن ذلك يرجع للتعامل الجادّ والإدارة الذكية التي قامت بها كافة القطاعات بالهيئة مع الأزمة بهدف توفير مصادر بديلة لمواد البناء واحتياجات المشاريع من المواد الخام. وقال مصدر بالهيئة لـ الراية إنه منذ الأيام الأولى لفرض الحصار انتهت هيئة أشغال من توفير بدائل لمواد البناء الأوليّة من أكثر من مصدر ومطابقة للمواصفات الفنية القطرية، مضيفاً إنه تم الاتفاق على عدد كميات كبيرة من الجابرو والبوتامين من سلطنة عمان، علاوة على توفير أكثر من مصدر لمستلزمات مشروعات الصرف الصحي كالأنابيب وغيرها من أكثر من دولة وبجودة وأسعار أفضل بكثير من مثيلاتها في دول الحصار أو التي كانت ترد عبر المنفذ البري. وأكّد المصدر أن كافة المشروعات التي تنفذها أشغال يتم تنفيذها وفقاً للجدول الزمني لها، فضلاً عن أن هناك مشروعات تمّ تسريع وتيرة العمل بها مثل الطريق الرابط بين ميناء حمد الجديد والدوحة مروراً بالطريق الدائري السابع والمنطقة الصناعية وذلك بهدف افتتاح شريان مروري يسهل عمليات نقل البضائع الواردة عبر ميناء حمد للدوحة في هذه الفترة. وأضاف المصدر إن العمل بكافة المشاريع يسير وفقاً للخطط الموضوعة سلفاً وللجدول الزمني الخاص بتنفيذها نتيجة توافر المواد الأولية بكميات كافية نتيجة تنويع مصادر الحصول على تلك المواد بالتنسيق مع شركة قطر للمواد الأولية، علاوة على أن الهيئة تعمل على تسريع وتيرة العمل بالمشروعات الجاري تنفيذها حالياً. وذكر المصدر أن حجم الإنجاز الذي يتمّ في كافة مشروعات الطرق والبنية التحتية خير دليل على عدم التأثر بالحصار، ففي مشروعات الطرق افتتحت أشغال مؤخراً المرحلة الأولى من الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات الذي سيعمل على تعزيز الحركة المرورية من جنوب البلاد إلى شمالها من مسيعيد وميناء حمد وحتى الخور والوسيل، مروراً بالدائري السابع والمنطقة الصناعية وطريق سلوى وطريق دخان السريع وطريق الشمال. وتضمنت المرحلة الأولى افتتاح طرق بطول إجمالي 125 كيلو متراً من ميناء حمد وحتى طريق الشمال وصولاً إلى الوسيل والخور. وأضاف إن هذا المشروع ينضم إلى 16 إنجازاً في مشاريع الطرق السريعة و6 إنجازات في مشاريع البنية التحتية وشبكات الصرف، ومن المتوقّع الانتهاء من 28 إنجازاً آخر بمشاريع البنية التحتية قبل نهاية 2017.تسريع وتيرة العمل بمشروعات الطرق السريعة أكد المصدر أن هيئة الأشغال العامة تعمل بوتيرة متسارعة للانتهاء من كافة أعمال المشاريع الموضوعة في خطط برنامج الطرق السريعة، مؤكداً أن العام الجاري شهد تطوراً كبيراً في حجم الإنجاز الذي تحقق في كافة المشاريع خاصة مشاريع الطرق السريعة في المنطقة الجنوبية، وأشار إلى أن مشاريع الطرق السريعة التي يجري تنفيذها حالياً يتطور تنفيذها بشكل سريع كمشروع الطريق المداري، ومشروع طريق الوسيل السريع، ومشروع الجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع (الوكرة الموازي)، ومشروع الطريق الدائري السابع، ومشروع امتداد طريق روضة الخيل، ومشروع تطوير طريق دخان، ومشروع تطوير طريق الريان بمرحلتيه الأولى والثانية، وجميعها مشاريع أحرزت الهيئة فيها تقدماً كبيراً وافتتحت أجزاء حيوية منها، بالإضافة إلى المشاريع التي سيتم توقيع عقودها خلال العام المقبل بالإضافة إلى شبكة مسارات الدراجات الهوائية والمشاة التي تتوزع على مشاريع الطرق السريعة. وأكد أن المنطقة الجنوبية تتسارع وتيرة العمل بمشروعات الطرق بها لتسهيل حركة نقل البضائع بين ميناء حمد والمطار وبين مناطق الدولة حيث يشهد حالياً مشروع طريق بروة - المشاف، تطوراً كبيراً لكونه أحد مشاريع الطرق الحيويّة التي تنفذها الهيئة، للربط بين مناطق الوكرة والوكير والمشاف، وبين دوار سوق بروة التجاري وصولاً إلى الطريق الدائري السادس والدوحة، والذي افتتح في بداية مايو الماضي.في مناطق الجامعة والوعب والوجبة ومعيذرتنفيذ 4 مراكز صحية وفق أعلى معايير الجودة قال المصدر إن هيئة الأشغال العامة انتهت من تنفيذ 4 مراكز صحية وتسليمها لمؤسسة الرعاية الأولية تمهيداً للبدء في تشغيلها نهاية العام الجاري، مؤكداً أن المراكز الصحية الأربعة التي سيتم تسليمها هي مركز صحي الجامعة والوعب والوجبة ومعيذر. وأكد أنه يتم حالياً العمل على طرح مناقصة بين الشركات المؤهلة لإنشاء مركز صحي بمدينة الخور والذخيرة للعمل جنباً إلى جنب مع المنشآت الصحية القائمة حالياً بما يستهدف تحسين الخدمة الصحية وسيتم الانتهاء منه في نهاية 2020، وأوضح أن أشغال تتبع جدولاً زمنياً للوفاء بكافة التزاماتها نحو تطوير المرافق الصحيّة التي توفر لسكان دولة قطر من مواطنين ومقيمين أرقى الخدمات الصحية وأكثرها تطوراً وفق أعلى المعايير العالمية، مؤكداً أن المراكز الصحية الجديدة ضمن خطة تطوير المرافق الصحية القائمة بالدولة والمنشأة حديثاً تمتاز بمساحتها الكبيرة مقارنة بمساحات المراكز الصحية القديمة، الأمر الذي يزيد القدرة الاستيعابية لهذه المراكز ويتيح المجال أمام إنشاء عدد أكبر من العيادات بتخصصاتها المتنوّعة بالإضافة إلى مرافق التعافي والصحة والتي تتوفر لأول مرة في هذه المراكز الجديدة. وأضاف: يأتي تنفيذ هذه المشروعات ضمن المشروعات التي تنفذها أشغال لتوفير البنية التحتية الخاصة بالقطاع الصحي للدولة ضمن الاستراتيجية الوطنية للمشروعات الصحية للدولة والتي بدأ العمل بها عام 2013 وتنتهي بحلول عام 2030 والتي تستهدف توفير البنية التحتية لمشروعات الرعاية الصحية من مستشفيات ومراكز صحية وغيرها من المنشآت الصحية بالإضافة إلى تطوير المنشآت الصحية الحالية، مؤكداً أن المشروعات الصحية التي يتم تنفيذها حالياً في كافة مناطق الدولة تمتاز بالتصاميم الهندسية المستوحاة من فن العمارة التراثيّة برؤية عصريّة لتؤدّي الغرض المنشأة من أجله وتعطي انطباعاً جيداً لروّاد تلك المنشآت بعيداً عن التصاميم القديمة التي تفتقر للشكل الجمالي.يصل تقاطعي مسيمير وأم لخبابدء تنفيذ طريق البستان مطلع العام المقبل في إطار السير في تنفيذ المشاريع الكبرى أيضاً، أعلنت أشغال عن بدء تنفيذ مشروع طريق البستان بالكامل بعقوده الأربعة في مطلع العام المقبل عقب الانتهاء من توقيع العقد الرابع للمشروع خلال شهر ديسمبر المقبل بالإضافة إلى الانتهاء من كافة التصميمات الخاصة بالمشروع الذي يمتدّ من تقاطع مسيمير مع شارع أبو هامور وينتهي بتقاطع أم لخبا «تقاطع اللاند مارك» ليكون طريقاً موازياً لشارع 22 فبراير. وأكد المصدر أن الهيئة انتهت بالفعل من توقيع 3 عقود لإنشاء الطريق بقيمة تقديرية 6.5 مليار ريال من بين العقود الأربعة في حين ستصل قيمة العقد الرابع نحو 2.5 مليار ريال لتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع بالكامل نحو 9 مليارات ريال. وأضاف المصدر إن تطوير شارع البستان سيشمل 4 مراحل إنشائية أو حزم وفقاً للتعاقدات التي طرحتها الهيئة تتضمن توسعة شارع البستان الرئيسي الذي يمتدّ من تقاطع مسيمير مع شارع أبو هامور وينتهي بتقاطع أم لخبا «تقاطع اللاند مارك» وتحويله إلى طريق سريع ذي 5 مسارات وتحويل جميع الدوارات بالشارع إلى تقاطعات مرورية بإشارات ضوئية بهدف تخفيف الازدحام المروري لافتاً إلى ضغط مراحل تنفيذ مراحل التطوير، خاصة أنه يتم تسريع وتيرة العمل في المشاريع الإنشائية للطرق بما يتوافق مع النمو المطرد الذي تشهده البلاد في جميع مناحي الحياة تنفيذاً لرؤية قطر 2030 وبهدف تخفيف الزحام عن شارع 22 فبراير.طريق الخور الساحلي أحدث المشروعات أوضح المصدر أن خطط مشاريع أشغال لم تتأثر هي الأخرى بالحصار بل إن أشغال مستمرّة في تنفيذ مشاريعها وفقاً للخطط الموضوعة سلفاً ولعلّ آخر تلك المشاريع هو مشروع طريق الخور الساحلي الذي يخدم مشروع استاد البيت أحد أكبر مشاريع كأس العالم فضلاً عن أنه شريان رئيسي يربط بين الدوحة والمناطق الشمالية في الخور. وأضاف: إن قطر وتركيا قد وقعتا في وقت سابق على عقد مشروع إنشاء خط الخور السريع الذي ستنفذه شركة تكفن التركية في إطار التعاون المشترك بين البلدين. وتبلغ القيمة الإجمالية للمشروع 7 مليارات و600 مليون ريال، ويبلغ طول الطريق 34 كيلو متراً، ويربط مدينة الدوحة بمدينة الوسيل والخور والملاعب الأولمبية الجديدة، ويتضمن 12 جسراً ومعبراً علوياً و8 تقاطعات منفصلة وطريقاً للمشاة ومساراً للدراجات وآخر منفصلاً للدراجات السريعة، كما يتكوّن من 5 حارات في الاتجاهين.