كتب - محمد حافظ : كشفت مصادر في هيئة الأشغال العامة عن تأجيل افتتاح جسر مسيمير للمرة الثالثة لحين الانتهاء من استكمال كافة الملاحظات الخاصة باستلام المشروع مكتملاً وفقاً للمواصفات والاشتراطات المنصوص عليها في بنود العقد بين مقاول التنفيذ والهيئة. وأكدت المصادر أن الشركة المنفذه تقوم حالياً بمتابعة استبدال الطبقة الأسفلتية الخاصة بالجسر والطرق المؤدية له ويجري العمل حالياً بشكل مكثف للانتهاء من أعمال صب طبقة الخرسانة الجديدة (wearing course) عقب الانتهاء من إزالة الطبقة الأسفلتية التي تم وضعها في السابق بالكامل في كافة مراحل المشروع والطرق المؤدية له وقد استعانت الشركة المنفذه بعدد مضاعف من الآليات لتسريع وتيرة العمل بالمشروع بيد أن خطط العمل بالمشروع تأثرت خلال شهر رمضان نتيجة تقليص ساعات العمل حيث كان مقرراً الانتهاء من المشروع بالكامل في نهاية يونيو الجاري. مطابقة المواصفات وأشارات المصادر لـ الراية أن عدداً من الإدارات المختصة بالسلامة المرورية والجودة بهيئة أشغال قامت بأخذ العديد من العينات من الطبقة الأسفلتية التي يتم صبها أو المنتجة في مصنع الأسفلت لتحليلها بواسطة مختبرات الهيئة أو المختبرات التابعة لهيئة المواصفات والتقييس للتأكد من مطابقتها للمواصفات القياسية لجودة الأسفلت وفقاً لمواصفات قطر للإنشاء والتعديلات التي أجريت عليها علاوة على إرسال العينات أيضاً إلى أكثر من معمل متخصص لتقييم نتائج الاختبارات من جانب كل من استشاري المشروع والشركة المختصة بجودة الأسفلت المتعاقدة مع الهيئة وقد أثبتت نتائج العينات سلامة الطبقة الأسفلتية الموضوعة ومطابقتها للمواصفات القياسية والاشتراطات التي اعتمدتها أشغال في مشروعاتها وهو ما يؤكد مدى حرص أشغال على الوفاء بكافة المتطلبات الإنشائية الخاصة بمشروعاتها خاصة فيما يتعلق بالطبقة الأسفلتية بما ينعكس على جودة وسلامة الطرق ويحقق أعلى معدلات الأمن والسلامة حماية للأرواح والممتلكات. انتهاء الأعمال الإنشائية وأشارت المصادر إلى احتمال افتتاح الجسر بشكل كامل منتصف الشهر المقبل خاصة وأن الجسر لا ينقصه سوى الانتهاء من أعمال الأسفلت به خاصة أنه تم الانتهاء من كافة الأعمال الإنشائية للجسر ومتطلبات الإنارة والأمن والسلامة وغيرها من الأعمال الأخرى علاوة على تركيب العلامات والإشارات المرورية. وأضاف: حالياً تبذل هيئة أشغال كافة الجهود بالتعاون مع مقاول المشروع لتسريع وتيرة العمل عقب عيد الفطر المبارك وإنجاز الجسر في أقرب وقت ممكن حيث تم العمل في السابق على تنفيذ الأعمال الخاصة بالجسر على دوار وقود على مدار الساعة دون تعطيل الحركة المرورية بينما كان الدخول لموقع العمل وإدخال معدات البناء يتم ليلاً بهدف عدم إرباك الحركة المرورية وفي المقابل يقوم مهندسو أشغال بمتابعة سير العمل عن قرب على مدار ساعات العمل للوقوف على كافة التفاصيل الخاصة بالطبقة الأسفلتية بدءاً من تصنيعها في المصنع وحتى وضعها في الطريق. وكانت الفترة الماضية قد شهدت جدلاً كبيراً حول تأخر الانتهاء من تنفيذ المشروع وإرجاء افتتاح الجسر الذي كان مقرراً افتتاحه بداية العام الجاري قبل تمديد الموعد إلى أبريل ثم إلى يونيو. وترجع أسباب تأخر افتتاح المشروع إلى عدم مطابقة مواصفات طبقات الأسفلت عند استلامها من المقاول ما تطلب تغيير طبقات الأسفلت النهائية وهو ما يقوم به المقاول حالياً ودون أي تكلفة إضافية على الهيئة. أطول جسر في قطر أكد المصدر لـ الراية أن جسر مسيمير يعتبر أطول جسر حالياً في قطر حيث يمتد من الطريق الدائري السادس لطريق مسيمير ويوفر طريقاً مباشراً من الطريق الدائري السادس إلى منطقة أبوهامور والمعمورة وطريق سلوى كما سيتيح الجسر والطريق الممتد المتصل به الانتقال مباشرة من الوعب وطريق سلوى وأبوهامور والمعمورة إلى الثمامة ومطار حمد الدولي والكورنيش ويبلغ طول الجسر حوالي 2 كلم ويضم 3 مسارات في كل اتجاه. وأشار المصدر إلى أن هذا الجسر يعتبر جزءاً من مشروع امتداد طريق روضة الخيل الذي يهدف إلى تعزيز الحركة المرورية وتخفيف الازدحام في المنطقة كما سيعمل على ربط المنطقة الصناعية بوسط مدينة الدوحة وتسهيل الوصول إلى مدينة بروة والمنطقة التجارية بالإضافة إلى ربط طريق الدائري السادس بطريق السوق المركزي وشارع مسيمير. ويضم مشروع طريق روضة الخيل أعمال إنشاء طريق مزدوج جديد طوله التقريبي 8 كلم ويضم ثلاثة مسارات في كل اتجاه وإنشاء ستة تقاطعات متعددة المستويات، وهي تقاطع الصناعية الشرقي وتقاطع كروة، تقاطع بروة، تقاطع مدخل مدينة بروة، تقاطع وقود وتقاطع الجزيرة على الطريق الدائري السادس. الربط بين المطار وطريق سلوى سيؤدي افتتاح جسر مسيمير إلى اكتمال طريق مستمر مع الطريق الدائري السادس يمتد لحوالي 14 كيلومتراً دون أن تعترضه أي إشارة ضوئية ما سيعمل على تعزيز انسياب الحركة المرورية ويسهل الوصول من وإلى المناطق الحيوية مثل مطار حمد الدولي وطريق سلوى وأبوهامور والمعمورة والثمامة بسهولة ويسر كما سيعمل على تخفيف حدة الزحام في المناطق المجاورة. ويعتبر مشروع طريق روضة الخيل جزءاً من برنامج الطرق السريعة وسيشتمل على إنشاء 8 كم جديدة ستشكل طريق مركبات ثنائياً على طريق أبوهامور - شارع روضة الخيل من تقاطع طريق الصناعية الشرقي وحتى تقاطع وقود وحوالي 2كم من طريق مركبات ثنائي على الطريق الدائري السادس من محطة وقود وحتى تقاطع الجزيرة. هذا وسيتضمن طريق المنتزه الرئيسي 8 مسارات وطريق خدمات ومسارات مساعدة (رديفة) أما الطريق الدائري السادس فسيتكون من 6 مسارات مبنية على جسر مسبق الصنع بطول 1.8كم فوق طرقات خدمية محلية وسيساهم هذا المشروع في تخفيف الازدحام وتحسين حركة المرور في المنطقة. يتكون الطريق السريع المزدوج من أربعة مسارات في كل اتجاه بالإضافة إلى طرق خدمية ومسارين إضافيين إذا اقتضى الأمر وسيكون الطريق الجديد نقطة وصل استراتيجية لشارع بروة التجاري بتوفير طريق أمامي رئيسي للأعمال التجارية الجديدة. سيتم إنشاء ثلاثة مسارات في كل اتجاه بطول 2كم على الطريق الدائري السادس فوق الطرق الخدمية المحلية. بالإضافة إلى أربعة تقاطعات متعددة المستويات على طول الطريق الرئيسي لشارع روضة الخيل وتقاطع متعدد المستويات على طول الطريق الدائري السادس الذي يتقاطع مع شارع السوق المركزي. كما سيشمل المشروع إنشاء نفق إرشادي (جنوب شرق) لتطوير مشروع بروة المقترح الكائن جنوب شارع روضة الخيل كما سيشتمل المشروع على شبكة شاملة من ممرات المشاة ومسارات الدراجات لزيادة مستويات الأمان والسلامة لجميع مستخدمي الطريق ومن المتوقع الانتهاء من المشروع بالكامل نهاية العام الجاري حيث سيبدأ العمل به في منتصف يوليو المقبل.